那还是我刚上小学五年级发生的事情，父亲刚结束武汉长江二桥建设项目，在家休养不到一个月，便接到上级的命令，火速支援安徽芜湖长江大桥的建设工程项目。在家调整一天的父亲就赶往芜湖，参加到安徽芜湖长江大桥除泥清污研讨会之中，这一次也是父亲最后一次作为长江航道负责人身份出席桥梁建设项目。在工程项目施工过程中晕倒数次，这恐怕与长江二桥建设项目与98年抗洪息息相关。我上初二的下学期，父亲回到家中，这一次父亲竟然在家配了我两年，直到我顺利上武汉二中后，再一次投身于杭州湾跨海大桥项目建设之中，身份变成长江航道的总工，却没有再回来了。
数年之后，芜湖长江大桥已经投入使用20余年，无论是桥梁路面破损情况还是桥梁钢结构荷载不足情况，都是显而易见。固相关部门决定，要加固改造芜湖长江大桥。我司安徽分公司有幸参与芜湖长江大桥加固改造项目。我司安徽分公司按照传统方式，采用灌注的方式修补桥面破损，采用高强度钢索加强结构的薄弱环节或提高结构的整体承载力,刚度和稳定性。在我司安徽分公司全体施工人员齐心协力之下,按照相关部门规定40天的时间内，将芜湖长江大桥加固改造工程完工。
芜湖长江大桥加固改造工程的竣工，一方面缓解周围的交通压力，保障市民的出行安全，另一方面为芜湖经济持续发展提供源源不断的动力。