如果你穿过了凤凰山隧道，那么你会看到记忆中的小吃店，布满青苔的街巷，这里是安徽最繁华的老城，拥有着让人难舍的魅力。凤凰山隧道陪着城市不断发展，俨然一个“老者”。但是近年来路面裂痕、砌石松动、砌浆脱落等现象时有发生。根据2019年隧道定期检测报告显示，凤凰山隧道土建结构的技术评级已经不满足隧道的日常使用要求，需要对隧道进行维修加固。
安徽市公路管理局遂面向社会邀请咨询单位对凤凰山隧道年久失修问题提供修复加固方案。中政建研闻讯后，迅速组织专业技术团队前往现场进行踏勘，一边收集资料，一边筹备投标事宜。在中政建研强大的技术实力展示下竞标成功。
在中政建研的详细勘探过程中，发现凤凰山隧道常年来发生的病害主要是由于该隧道的交通负荷非常大，隧道结构主要为页岩夹砂岩，岩体强度偏低，加上裂缝开展后山体间的孔隙水不断渗透，加剧了隧道结构的破坏程度，进而导致近年来凤凰山隧道越来越频繁出现砌石松动、砌浆脱落等现象。中政建研结合历年来的隧道加固经验，在探明凤凰山隧道整体结构完整性基本情况后，提出了较为经济的加固修复手段——隧道灌浆加固，以高压注浆为基础，通过将配好的高浓度浆液灌注至岩缝中，在压力和浆液的作用下，实现浆液的有效填充，并形成脉状、条状的胶结层，实现加固目的。
由于本工程隧道地形较为复杂，围岩高度跨度大，操作系数难度较大，此处隧道灌浆施工包括洞口裂口裂缝、防渗水施工及对坡度坑洼的修补等。为了安全高效的完成隧道的加固工作，中政建研在施工开展前，专门做了技术培训及安全施工警示教育，力求做好一切施工前的准备工作。待专业技术人员确定工程质量问题的位置后，布孔钻孔灌浆一气呵成。一边利用灌浆填补缝隙，降低隧道的孔隙率，提升隧道的抗渗透能力；一边利用岩土的强度，使混凝土结构快速恢复强度以达到隧道止水加固的效果。
中政建研是一家务实的企业，始终贯彻着谦逊前行的理念，一步一步脚印走到今天的规模，不单单实力雄厚，也以优秀的技术赢得了安徽市公路管理局的认可。